Hava trafik kontrolörleri uzlaşmaz görünüyor, Ulaştırma Bakanlığı ile müzakere imkânı neredeyse yok.

Her şey geçen perşembe günü, kontrolörlerin Atina Uluslararası Havalimanı’nda yönettikleri uçuş sayısını beklenmedik bir şekilde sınırlamaya karar vermesiyle başladı. Kontrolörler, yaz boyunca hizmet verdikleri ek uçuşları “keserek”, iddia ettikleri gibi “operasyonları normal kapasite sınırına geri döndürdüklerini” söyledi.

Bu durum, günde yaklaşık 900 uçak hareketinin kaydedildiği Atina havalimanının tarifesinde ciddi aksaklıklara yol açtı. Kathimerini’nin erişebildiği verilere göre, geçen Cumartesi günü ülkenin en büyük havalimanına gelenlerin %23’ü etkilendi ve bunların %12’sinde 31 dakikadan fazla gecikme yaşandı. Buna karşılık, kalkışların %17,4’ünde sorun yaşandı ve %1’inde 31 dakikadan fazla gecikme kaydedildi.

Pazar günü, varışların %33’ünde ve kalkışların %21’inde gecikmeler yaşandı. Pazartesi günü de düzensizlikler gözlemlendi ve Kathimerini, kontrolörlerin günün belirli saatlerinde saatte 31 uçuşa kadar çıkabildiğini, yaz sezonunda ise bu sayının 36 olduğunu bildirdi.

Kontrolörler, Sivil Havacılık Otoritesi’nin idari dönüşümüne yönelik yeni yasa tasarısına bu şekilde şiddetle karşı çıkıyorlar. Kendileri de yasa tasarısını “başarısızlık” olarak nitelendirerek, yürürlüğe girdiği ilk günden itibaren kurumda bir iyileştirme yerine örgütsel bir felce yol açacağını iddia ediyorlar. Ancak, yasa tasarısının bazı çıkarlarını etkilemesi beklendiği için, kontrolörlerin tepkisinin ardında maddi kaygılar olabileceğinden şüphelenenler de var.

Ancak, denetçilere yakın kaynaklar Kathimerini’ye, üç hafta önce sundukları Ulaştırma Bakanı Christos Dimas ile görüşme taleplerinin henüz yanıtsız kaldığını bildirirken, şu ana kadar durumda herhangi bir değişiklik belirtisi yok. Öte yandan, bakanlık krizle başa çıkmak için net bir plan olmadan, gözlemci rolüyle sınırlı görünüyor. Bu sırada yolcular mağdur oluyor, uçuşlar gecikiyor, havayolları gelir kaybediyor ve Avrupa ağındaki gecikmelerin önemli bir kısmından sorumlu olan Yunanistan bir kez daha karalanıyor. 

Ancak hava seyrüsefer sistemlerinin modernizasyonu için gerekli yatırımlar yapılmış olsaydı bu durum önlenebilirdi.