Yunan limanlarına yapılan sefer sayısında önemli bir yavaşlama olduğuna dair işaretler giderek arttığı için, bu yıl Yunan (ve sadece Yunan değil) kruvaziyer turizminin geleceği için çok önemli bir yıl olarak öne çıkıyor.

Artan rekabet ve Avrupa düzenlemeleri nedeniyle gemi işletme maliyetlerindeki artışla ilgili çeşitli parametreler, başlıca nedenler olarak gösterilmektedir. 

Bu durum Akdeniz genelinde benzerdir, ancak Yunanistan’da ek altyapı sorunları da mevcuttur; bunlar arasında eski liman tesisleri ve yerel toplulukların günlük ziyaretçi akışındaki artışa verdikleri tepkiler yer almaktadır. Bu akışlar genellikle kruvaziyer gemilerinden değil, çoğunlukla Girit’ten Kiklad Adaları’na ve Türkiye’den Oniki Adalar’a giden yüksek hızlı kıyı gemilerinin gerçekleştirdiği günlük gezilerden kaynaklanmaktadır. 

Aynı zamanda, yüksek gelirli gezginler giderek geleneksel yolcu gemilerinden çok süper yatlara benzeyen yeni nesil daha küçük, ultra lüks gemilere yöneliyorlar. Buna, Kuzey Kutup Dairesi ve Antarktika gibi yeni destinasyonların açılması ve Asya gibi yeni kruvaziyer pazarlarının ortaya çıkması, ayrıca Karayipler gibi geleneksel pazarların güçlenmesi de eklendiğinde, piyasa katılımcılarının 2026 yılının büyüme göstermeyen bir yıl olacağını tahmin etmelerinin nedenini anlamak daha kolaylaşıyor.

“Avrupa’nın sera gazı emisyonları ve diğer kirleticilere ilişkin düzenleyici çerçevesine uyum sağlamanın özellikle yüksek maliyeti, Akdeniz ve Yunanistan’da gemi işletmeciliğini şirketler için daha az cazip hale getiriyor,” diye açıklıyor Kruvaziyer Gemi Sahipleri ve Gemi İşletmecileri Birliği Başkanı ve Celestyal Cruises’ın Operasyon Direktörü Giorgos Koumbenas, Kathimerini’ye verdiği demeçte. 

Bu maliyet nihai fiyatlara yansıtılırsa, genellikle başlangıç ​​noktası olarak ABD’yi kullanan büyük kruvaziyer müşterileri için ürünün rekabet gücü azalır. Belirttiği gibi, bu yıl ve 2027 için Yunan limanlarına yapılan gemi rezervasyonlarındaki eğilim, önceki yıllara kıyasla önemli bir düşüş göstermektedir. Özellikle Yunanistan için, İspanya ve elbette Karayipler gibi destinasyonlara kıyasla daha yüksek hava taşımacılığı maliyetleri, rekabet dezavantajı oluşturmaktadır.